Výsledky nezávislého testu

Jak si TOMKET Sport 3 vedl proti Michelin Primacy 3 a Kleber Dinaxer HP3 v nezávislém hodnocení.

Nezávislá testovací organizace postavila TOMKET Sport 3 proti Michelin Primacy 3 a Kleber Dinaxer HP3 a hodnotila brzdění, ovladatelnost, bezpečnost a komfort. Sport 3 skončil druhý ze tří, s celkovým hodnocením 7,1.

TOMKET Sport 3

Brzdná dráha

Průměrná brzdná dráha ze 100 na 0 km/h na suchém asfaltu a z 80 na 0 km/h na mokrém, u srovnatelných sad pneumatik. Kratší je lepší.

Brzdná dráha 225/45 R17 94W. Mokro: TOMKET 35,2 m, Michelin 33,5, Kleber 36,4. Sucho: TOMKET 26,6, Michelin 26,5, Kleber 29,6. — 225/45 R17 94W, tři sady pneumatik

Celkové hodnocení

Subjektivní hodnocení oznámkovalo každou pneumatiku od 1 do 10 v pěti oblastech. Sport 3 získal celkově 7,1, za referenčním Michelinem (8,0) a před Kleberem (6,7).

Tabulka hodnocení. Michelin: jízda v přímém směru 8,5, řízení 8,6, aktivní bezpečnost 8,0, chování na mokru 7,7, komfort 7,5, celkem 8,0. TOMKET: 7,8, 7,3, 7,0, 6,8, 6,9, celkem 7,1. Kleber: 6,6, 7,4, 7,0, 6,1, 6,4, celkem 6,7.

Paprskový graf porovnávající Michelin, TOMKET a Kleber v pěti kategoriích; Michelin největší, TOMKET uprostřed, Kleber nejmenší.

Stupnice hodnocení: 1 až 3 bezpečnostní riziko nebo selhání, 4 výhrada, 5 slabé, 6 přijatelné, 7 dobré, 8 velmi dobré, 9 výborné, 10 výjimečné. — Jak číst známky 1 až 10.

Co se hodnotilo

Jízda v přímém směru: Odezva řízení, pocit a úsilí při různých rychlostech s malými, jemnými pohyby volantem.
Chování při řízení: Sledování stopy, odezva mimo střed, přesnost, linearita, úsilí a rovnováha přilnavosti přední a zadní nápravy v zatáčkách.
Aktivní bezpečnost: Reakce vozu při přejezdech mezi pruhy od nízkého bočního zrychlení až po mez přilnavosti, včetně náklonu karoserie, brzdění v zatáčce a reakce na ubrání plynu.
Jízdní komfort: Akustický komfort a vibrace.
Chování na mokru: Rovnováha přední a zadní nápravy, trakce, stabilita zadní nápravy, reakce na ubrání plynu a ovladatelnost na mezi na mokru.

Závěr

Michelin Primacy 3

Reference na mokru i suchu s dobrou úrovní komfortu. Velmi vysoká zpětná vazba v přímém směru s výbornou modulací pro malé úhly řízení, dobrá přesnost téměř bez prodlevy a dobré tlumení náklonu a stáčení.
TOMKET Sport 3

Dobré chování v přímém směru i při řízení s mírnými prodlevami přední a zadní nápravy. Aktivní bezpečnost sráží menší kontrola náklonu a větší úhly náklonu. Na mokru si drží dobrou úroveň přilnavosti s dostatečnou odezvou přední nápravy a přilnavostí zadní. Komfort je dobrý, i když do kabiny proniká trochu více otřesů.
Kleber Dinaxer HP3

Nezískal tak vysoké hodnocení jako ostatní; srazil ho nedostatek přilnavosti na mokru, který snižuje jistotu, a nízké hodnocení komfortu. Byl jednoznačně nejhlučnější sadou testu.

Údaje a hodnocení pocházejí ze zprávy testovací organizace, jak ji zveřejnil TOMKET. Známky jsou subjektivní hodnocení na stupnici 1 až 10.

Zobrazit TOMKET Sport 3